安全工作是礦鐵發(fā)展的基石。今年年初以來，鐵路運(yùn)輸部滴道鐵運(yùn)科嚴(yán)抓安全工作，在安全教育、安全運(yùn)輸、設(shè)備管理、防火用電上下實(shí)功，不斷提升礦鐵安全管理水平，抓實(shí)礦鐵發(fā)展的根基，打造平安礦鐵運(yùn)輸線。
提升安全教育水平，抓實(shí)班前宣貫。為了提高人的安全素質(zhì)，這個(gè)科堅(jiān)持上好班前課、堅(jiān)持講好班前課、堅(jiān)持學(xué)好班前課。他們從上下班的安全教育、班前、班中、班后的風(fēng)險(xiǎn)描述、安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施及解決作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題等進(jìn)行全面宣貫，把在運(yùn)輸生產(chǎn)中遇到的不利因素在班前大課上一并解決，從而使員工深刻認(rèn)識(shí)到班前安全教育不只是十幾分鐘一蹴而就的事情，而是你對(duì)當(dāng)班工作的一種認(rèn)真態(tài)度。
提升安全管理能力，抓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤。安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就在于現(xiàn)場(chǎng)的管控和擺布，抓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全工作就是做好人、機(jī)、物的安全。春融季節(jié)，晝夜溫差大，安全生產(chǎn)不利因素也隨之發(fā)生。這個(gè)科運(yùn)輸段全面抓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理，從源頭抓好安全隱患整治，加強(qiáng)值班人員跟班添乘下現(xiàn)場(chǎng)制度，狠防習(xí)慣性違章，做到管理跟得上，現(xiàn)場(chǎng)跟得緊，治理跟得嚴(yán)。為了提升工電段作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全，這個(gè)科在生產(chǎn)會(huì)上多次部署和強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全工作。在3月7日更換34號(hào)道岔的工作中，為確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，工電副科長(zhǎng)倪澂、主任工程師劉茂坤現(xiàn)場(chǎng)管控安全作業(yè)，細(xì)化安全防護(hù)措施，做到不更換完不撤離現(xiàn)場(chǎng)。這個(gè)科還針對(duì)近期風(fēng)大有高空墜物的風(fēng)險(xiǎn)，要求運(yùn)輸段、工電段作業(yè)中遠(yuǎn)離高大建筑，嚴(yán)禁在倉下和走廊皮帶下行走，確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全。
提升設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，抓實(shí)硬件管理。這個(gè)科現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車4臺(tái)，為做到內(nèi)燃機(jī)車安全且高效運(yùn)行，他們提升機(jī)車質(zhì)量，精準(zhǔn)提報(bào)檢修單，以輔修為主，旬檢、周檢、自檢自修為輔，加強(qiáng)交接班檢查和日常的巡檢，排除機(jī)車安全隱患，提高機(jī)車的運(yùn)用效率。針對(duì)春季風(fēng)大、周圍環(huán)境差、機(jī)車電氣灰塵多，他們加強(qiáng)機(jī)車電氣間、整流裝置、蓄電池、電機(jī)等內(nèi)部吹掃工作，防止電氣故障發(fā)生。針對(duì)自翻車車輛老化，故障率高，這個(gè)科的列檢組克服人員少，檢修車輛多的困難，每天堅(jiān)持對(duì)24輛K車，16輛自翻車全部檢查一遍，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。為了隨時(shí)保證運(yùn)輸作業(yè)正常，只要車輛出現(xiàn)故障，列檢組就到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處置，保證了每一臺(tái)車輛的高效穩(wěn)定運(yùn)行。
提升排查工作效果，抓實(shí)防用結(jié)合。這個(gè)科嚴(yán)抓“人”的不安全行為，“物”的不安全使用。針對(duì)春季風(fēng)干物燥，是各類火災(zāi)事故的高發(fā)期這一隱患特點(diǎn)，加大上崗排查力度，在原有科每旬一次排查、段每周一次排查外，不定期進(jìn)行全面排查。對(duì)排查出的問題要求當(dāng)日內(nèi)必須整改完畢，整改一項(xiàng)銷號(hào)一項(xiàng)，有整改臺(tái)賬、有銷號(hào)留痕，做到環(huán)環(huán)相扣。在排查中，他們教育當(dāng)班人員在日常工作中要正確用電，嚴(yán)守動(dòng)火作業(yè)的操作規(guī)定，下班后人走電關(guān)火滅，全面防止各類事故的發(fā)生。