秋高氣爽，在榮華一礦井下卻是一派熱火朝天的施工景象。作為礦井破解運(yùn)輸瓶頸、支撐產(chǎn)能釋放的“咽喉”工程，東主運(yùn)兩臺(tái)DTL120/150/2*400型帶式輸送機(jī)和ST/S1600帶面安裝（1#）（2#）安裝項(xiàng)目，自8月初開(kāi)工以來(lái)，在建設(shè)安裝工程公司三分公司經(jīng)理耿業(yè)強(qiáng)、主任工程師王云龍的帶領(lǐng)下，46名安裝技術(shù)人員晝夜奮戰(zhàn)，以“抓質(zhì)量不松勁、趕進(jìn)度不減速”的攻堅(jiān)姿態(tài)，向著10月份竣工的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，為礦井高質(zhì)量發(fā)展筑牢運(yùn)輸“生命線”。
工程啟動(dòng)前，耿業(yè)強(qiáng)與王云龍帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)多次深入井下勘察現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合巷道實(shí)際尺寸、地質(zhì)條件及設(shè)備參數(shù)，編制了詳細(xì)的施工方案。團(tuán)隊(duì)僅用不到一周時(shí)間就完成了設(shè)備進(jìn)場(chǎng)規(guī)劃、施工區(qū)域劃分及安全防護(hù)方案制定，為8月初順利開(kāi)工奠定了基礎(chǔ)。
“質(zhì)量是工程的生命線，每一顆螺栓、每一段皮帶的對(duì)接，都直接關(guān)系到后續(xù)運(yùn)行安全?！痹谑┕がF(xiàn)場(chǎng)，耿業(yè)強(qiáng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)這句話。為確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦機(jī)電設(shè)備安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，建立了“技術(shù)交底——過(guò)程管控——雙人復(fù)核——驗(yàn)收歸檔”的全流程質(zhì)量管控體系。在（1#）皮帶機(jī)架安裝現(xiàn)場(chǎng)，王云龍正帶領(lǐng)技術(shù)人員用經(jīng)緯儀校準(zhǔn)中心線，“機(jī)架中心線偏差必須控制在合規(guī)范圍內(nèi)，否則會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)設(shè)備故障。”他手持測(cè)量?jī)x，逐段檢查機(jī)架水平度，對(duì)不符合要求的部位當(dāng)場(chǎng)標(biāo)記，要求施工人員立即整改。針對(duì)皮帶滾筒安裝這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“預(yù)組裝+現(xiàn)場(chǎng)微調(diào)”模式，在地面提前完成滾筒與軸承的組裝調(diào)試，再通過(guò)專(zhuān)用吊裝設(shè)備精準(zhǔn)運(yùn)至井下安裝。
不僅如此，團(tuán)隊(duì)還成立了質(zhì)量監(jiān)督小組，由耿業(yè)強(qiáng)牽頭，每天對(duì)施工工序進(jìn)行抽查?！靶〉揭活w螺栓的緊固力矩，大到驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)試參數(shù)，都要記錄在案，確?？勺匪??！辟|(zhì)量監(jiān)督小組成員、三分公司技術(shù)員王莉巖展示著厚厚的質(zhì)量檢查臺(tái)賬，上面詳細(xì)記錄了每道工序的檢查時(shí)間、數(shù)據(jù)及責(zé)任人，截至目前，工程關(guān)鍵工序檢查合格率達(dá)100%。
為了確保3個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成兩條總長(zhǎng)2500米皮帶的安裝調(diào)試，建安公司實(shí)行“兩班三運(yùn)轉(zhuǎn)”工作制，24小時(shí)不間斷施工，同時(shí)將工程拆解為“機(jī)架安裝、托輥鋪設(shè)、皮帶展放、設(shè)備調(diào)試”四個(gè)關(guān)鍵階段，制定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃表，明確每個(gè)階段的時(shí)間節(jié)點(diǎn)與責(zé)任人。為提升施工效率，團(tuán)隊(duì)還充分發(fā)揮“跨部門(mén)協(xié)作”優(yōu)勢(shì)。三分公司員工熟悉井下現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，主要負(fù)責(zé)機(jī)架安裝、皮帶展放等基礎(chǔ)作業(yè)；二分公司員工擅長(zhǎng)設(shè)備調(diào)試，重點(diǎn)參與設(shè)備裝置的安裝調(diào)試工作?！拔覀兠刻扉_(kāi)工前都會(huì)召開(kāi)簡(jiǎn)短的協(xié)調(diào)會(huì)，溝通施工進(jìn)展，解決遇到的問(wèn)題。”二分公司主任工程師張啟越說(shuō)，此前在（2#）皮帶托輥鋪設(shè)過(guò)程中，由于巷道彎度較大，托輥固定難度增加，兩隊(duì)員工共同研究，采用“加裝防滑墊+加密固定螺栓”的方法，順利解決了這一問(wèn)題，確保托輥鋪設(shè)進(jìn)度比計(jì)劃提前2天。
面對(duì)雨季材料運(yùn)輸不便的問(wèn)題，耿業(yè)強(qiáng)還協(xié)調(diào)礦方提前儲(chǔ)備了機(jī)架、托輥等關(guān)鍵物資，并在井下設(shè)置臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)，避免因材料短缺影響施工進(jìn)度。截至目前，（1#）皮帶已完成機(jī)架安裝、皮帶展放工作，進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段；（2#）皮帶機(jī)架安裝已完成90%，托輥鋪設(shè)完成 80%，整體進(jìn)度符合計(jì)劃要求。
“按照目前的施工進(jìn)度，10月初兩條皮帶完全可以如期竣工投用?！惫I(yè)強(qiáng)信心滿滿地說(shuō)道。皮帶投用后，不僅能大幅提升東主運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)輸能力，還將大大提高安全性和可靠性，為礦井實(shí)現(xiàn)安全高效發(fā)展提供有力支撐。